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著者追記： このヒルトンホテルのライドは、残念ながら2008年９月に終了となったが、ラスベガス・ダウンタウンにあるショッピングモールNeonpolisに移設が決定、2010年に再オープン予定だという。
ラスベガスの有名ホテル、ラスベガス・ヒルトンに1998年１月にオープンした人気アトラクション「Star Trek: The Experience」。
本誌を始めとす る日本のメディアでも紹介された、おなじみのアトラクションではあるが、実際に訪れた方は少ないと思う。
また、過去に紹介されたのは「さわり」だけの場合が多く、もっと詳細を知りたいと思う読者の方も多い事だろう。
今回は映像部分のみならず、その全容を関係各社の協力により、総力取材
で現地からお届けする事にしよう。
○「Star Trek: The Experience」とは
ラスベガスのメインストリート、Las Vegas Stripから２ブロック東側に位置する、ラスベガス・ヒルトン。このヒルトンとパラマウント・パーク※のコラボレーションにより、$70millionを費やして製作されたアトラクションである。
人気テレビシリーズ「Star Trek: Deep Space Nine」の世界を 完全に再現し、ゲストは文字どおり24世紀の宇宙旅行をエンタープライズ号のクルー（業務員）気分で味わえるという、正にトレッキー※垂涎のアトラクションだ。しかも、入場料金はたったの$15.95-（税込み） である。
※パラマウント・パーク(Paramount Parks Inc.)
パラマウント映画の１部門。同社の映画＆テレビ作品ベースにしたテーマパークの企画運営を手がける最大級のエンタテインメント・カンパニー。
北米に５ケ所のテーマパークがあり、テーマパークビジネ
スでは20年以上 の歴史を誇る。
※トレッキー
Star Trekマニアの総称
○エントランス
ヒルトンホテルに入ると、ベガス名物のカジノが目に入る。それを横目で見つつ、左手に進むと、このアトラクションのエントランスがある。
美しいライティングと凝りに凝った内装、そして我らがエンタープライズ号が展示されているエントランスは、ゲストを24世紀の世界へと誘う。
ここで記念撮影をするトレッキーも多い。
入り口には、エンタープライズ号が。
○未来の歴史博物館(The History of the Future)
まず、最初に案内されるのが、この博物館。通路に様々な展示品がこれでも かと並び、ゲストは順路に従い自分の好きな品を好きなだけ鑑賞する事が出来る。
テレビシリーズ１作目から最新作に至るまでの詳細な宇宙歴の年表や、200点以上にも及ぶ展示品の数々。撮影で使用されたコスチューム、武器、特殊メーク関連の品や小道具等が惜しげもなく陳列されている。
時折、ここの順路を、大柄なクリンゴン星人が何気に歩いていたりして、一緒に撮影を撮ってもらう人もいる。ニクイ演出である。ここで目が点になってしまうマニアも多い。
○宇宙への航海(The Voyage Through Space)
続いて、ゲストはビーム転送室(Transporter Room)に通され、エンタープライズ号へ「転送」される。転送室に入って待っていると、あれ？アレ？ アレ～～？信じられない事が起る。
筆者も「テーマパーク慣れ」している方だが、この転送室にはチョット驚いた。う～む、やるのう。
何が起るのかは、実際に体験してからのお楽しみ♪
○エンタープライズ号ブリッジ(USS Enterprise / Bridge)
自分がどこにいるかも不明なまま、通されたのは、なんと！エンタープライズ号のブリッジ（艦橋）。テレビで見慣れたブリッジが目の前にあり、プロの俳優が演じるクルー達が慌ただしく働いている。
クルーがゲストをかき分け「ちょっと失礼」とか言いながら計器をチェックしたりする。するとブリッジ前方のスクリーンには、テレビでおなじみライカー副長が......ここまでやるか、フツ～？もう完全に脱帽である。
このブリッジで、ゲストはライカー副長から司令を受け、シャトルに乗り込む事になる。
○いざ、シャトルに乗船！(Shuttlecraft)
シャトルは27人乗り。ゲストが窓から「実際に」宇宙空間を見渡たす事が可能なように、デザインされている。
McFadden社の６軸制御式のモーションベース※が採用されており、
Roll/Pitch/Yowの各動きが可能になっている。
このモーションベースは米国陸軍のパイロットやＮＡＳＡの宇宙飛行士の訓練でも使用されているだけあって、臨場感満点の乗り心地。
そして、頭上にはRhythm&Hues Studios が製作した大迫力の映像が、直径18メートル24センチ、視野が160度のドームスクリーン一杯に映写※される。 ドームスクリーンは２組用意されており、各ドームにシャトルが２機づつ （合計４機）設置されている。
ゲスト達の乗ったシャトルは、エンタープライズ号後方のドックより発進。大宇宙で展開されるクリンゴン帝国とのバトルに、上空からエンタープライズ号を援護すべく、出撃して行くのである。
※モーションベースは、韓国のTaejon Expo 93で好評を博した
「Starquest Adventure」と同タイプが採用されている。
※世界中の著名テーマパークのライド映像等に導入されている実績を持つ
CHRISTIE社のEPIC Special Vanueプロジェクタが採用されている。
フィルムは70mm8P。ドームの形状も、IMAXドーム等とは異なる、
独特の形状をしている。
○Deep Space Nine Promenade
シャトルの航海を終えたゲスト達は、24世紀の宇宙ステーションに案内される。テレビシリーズ「Deep Space Nine」の劇中で登場したプロムナードを完全に再現した場所である。ここには、ショップとレストランがあり、 トレッキーが泣いて喜ぶ場所でもある。
◆Deep Space Nine Promenade Shops
このショップでは、Star Trek関連のマーチャンダイズを幅広く扱っている。 ビデオ、CD-ROM、本、時計、シャツ、ジャケット等、なんでも揃っていて、お土産には事欠かない。ここでしか買えないレアな品もあり、クリンゴン 帝国のユニフォーム（お値段は約120万円）まで売っている（笑）
◆Quark's Bar & Restaurant
このバー＆レストランは、これまたトレッキー泣かせのお店である。
エグゼクティブ・シェフのWilliam J.Rohm氏が、「お客様が20世紀にいる事を忘れ、本当に未来のレストランでお食事をされているような体験をして頂ける事を目指しております」とのコメントを発表しているだけあり（笑）ものスゲェ気合の入ったレストランに仕上がっている。
バーではクリンゴンのアイスコーヒーやロミュラン酒等を堪能出来るし、レストランでは本場の(?) 宇宙ディナーが楽しめる。予算は２０ドル以内で収まる。
Star Trekに詳しい方なら、ここのメニューを見たらニンマリする事だろう。
バーメニュー： Warp Core Breach / Pattern Buffer / Rom's Rootbeer
Data's Day / Raktajino (Klingon iced coffee)
レストランメニュー： Isolinear Chips and Dip / The Warp of Khan
Glop on a Stick / The Final Frontier(desserts)
また、挙式サービスもある。エンタープライズ号のブリッジで、クリンゴン星人とフィレンギ星人の立ち会いのもと、夢の結婚式を挙げる事が出来る。 挙式の後は、このバー＆レストランにおいて披露宴が行われる。（爆笑）
○終わりに
さて、駆け足で紹介した「Star Trek: The Experience」だが、いかがであっただろうか。ホテル内のアトラクションなので規模はそれ程大きくないものの、見所たっぷりで、StarTrekファンでなくとも充分に楽しめる事だろう最近のラスベガスはこれ以外にも大型映像によるアトラクションがあり、映像関係者にとっては興味深い街だと思う。今度の休暇には、是非ラスベガスへ行ってみる事をオススメしたい。
但し、ギャンプルだけは程々にされたし（笑）
○映像を製作したリズム＆ヒューズ社の担当者に直撃インタビュー
マリナデルレイにある老舗リズム＆ヒューズ社（以下、Ｒ＆Ｈ）。アット
ホームな雰囲気でも知られている。今回のインタビューに使わせて
頂いたプレゼン室では、なぜかＢＧＭにスター・ウォーズのテーマが流れ
ており、なごやかムードの中で話は弾んだ。
今回の取材に応じて頂いたのは、Ｒ＆Ｈのテクニカル・ディレクタの
Georgia Cano女史。ロバート・エイブル＆アソシエイツ、
オムニバスを経て同社に参加したという、正にアメリカＣＧ界の生え抜き
的存在である。これまでに、コカコーラの白クマシリーズ等のＣＭや、
映画、テーマパークのＣＧ製作を手掛けた。
～「Star Trek: The Experience」では、どのようなCGソフトが使用された
のですか？
基本的には、すべて自社内で開発されたソフトで製作されました。
～このプロジェクトでは様々な試みがなされたと思いますが。
今回、大きく別けて３つのチャレンジがありました。
１つ目は、エンタープライズ号や、バード・オブ・プレイ※等を全てＣＧ
で表現する際、“目の肥えた観客”にも違和感を抱かせないようにする事
でした。
※クリンゴン帝国の宇宙船「猛鳥号」。
透明武装から出現する時に像が揺らぐのが特徴。
パラマウント・サイドからは、「観客がこれ迄にＴＶや映画で見て来た
印象と、全く同じに見えるように作って欲しい」との注文が来ましたね。
その為に、パラマウントから、実際に映画の撮影で使われたエンタープラ
イズ号のミニチュアモデルがＲ＆Ｈ内に持ち込まれ、それを参考にしまし
た。非常に精巧なモデルで、そのディテールを再現しなければなりません
でした。
ちなみに、ＣＧ製のエンタープライズ号は105,739ポリゴンでモデリングさ
れました。
２つ目は、ドームスクリーンのフォーマット用に、非常に優れたクオリティ
でレンダリングしなければならなかった事です。
更に、ドーム映写用にディストーション（歪み補正）処理を掛ける必要が
ありました。ドームスクリーンに映像をそのまま映写したのでは、ドームに
よって映像が歪んでしまいます。映写時に正しい映像に見えるように、ディ
ストーションをかけてからフィルムに収録するのです。
～具体的にはどのようにしたのですか？
この為に、特殊なレンダラとソフトが開発されました。
まず、正面用（２Ｋ）、右面用（１Ｋ）、左面用（１Ｋ）の３面分の画像をレ
ンダリングしておき、ドーム用のディストーションを加えて、最終的に１枚の
画像（２Ｋ）に合成するという手法です。
この為のレンダラは、加藤俊明氏が開発しました。
～レンダリング時間も相当かかったのではないですか？
１つの画像を構成するのに３面の画像が必要とされるし、平気で１時間以上
掛かるフレームもありました。更に、どのシーンも膨大な数の合成レイヤー
を必要としたので、大変でした。最も複雑なシーンで２５レイヤー位使って
いると思います。
R-10000クラスのSGIのワークステーション60台以上と、Challenge(８ＣＰＵ)
をフル稼動でレンダリングしました。
～３つ目のチャレンジは？
３つ目は、ラストに登場するラスべガスの夜景の実写のシーンです。ヘリコ
プターで撮影した素材は平面でしたので、これにもディストーションを掛け
る必要がありました。
Ｒ＆Ｈでは、フィルムをスキャンする時は常に４Ｋでスキャンし、それを
補完して２Ｋに落していますが、今回のような画像処理を加える場合には非
常に有益でした。
ただ、元々が平面の素材なので、ドームスクリーンで必要とされる広い視野
の映像ではありません。これを「それらしく見せる」事もチャレンジの１つ
でしたね。
この撮影自体も大変でした。ヘリコプターに65mmのカメラを取り付け、
Las Vegas Stripを交通封鎖して撮影されました。Las Vegas Strip
の交通封鎖が市から初めて許可された、前代未聞の撮影だったそうです（笑）
～爆発の炎は実写素材のようですね。
サンタクラリタのバレーで、夜間にパイロ・テクニックを使って爆発の素材
の撮影していました。私が住んでるところです。
その頃の６ケ月位は、私は自宅と会社をＴ１ラインで結んで、在宅勤務をし
ていたのです。ある晩、自宅の近くで撮影隊を見掛けて、よく見たら知り合
いばっかり。なんと偶然にも、私の家の目の前で爆発素材の撮影をしていて、
大笑いになりました（笑）
～このプロジェクトには、どの位の人数のスタッフが関わったのですか？
また、製作期間については、どうでしょうか。
総勢35人のスタッフが、準備も含めると全体で１年間かけて製作しました。
内訳はアニメータは１人、ライターが８人、アート・ディレクタが２人、
後はテクニカル・サポートとプロデューサ、実写部隊など。
ＣＧ現場が集中して作業を行ったのは、人によっても違いますが、
だいたい６ケ月間位ですね。
～Ｒ＆Ｈは、このようなライドフィルム映像や大型映像の仕事
が多いですね。
これまでに、韓国の博覧会、日本の博覧会、世界中のテーマパーク、ラス
ベガスのアトラクション等、多くの作品を手掛けました。私個人も、殆ど
のフルＣＧのライドフィルムのプロジェクトに参加してきました。
ライドフィルムの仕事は、いろんな要素が含まれていて、とっても楽しん
で作業が出来ると思います。ここしばらくは、関連業界が一段落した為か、
あまりライドフィルムの仕事が来ないので、ちょっと寂しいですね（笑）。
でも、今後ヨーロッパ方面で、徐々に需要が増えそうだと聞いているので、
楽しみにしているところです。
私自身、ラスベガス関連の仕事では、「RACE FOR ATOLANTIS IMAX3D」にも
関わったので、この間のバケーションでは、母親を連れて行って、自分の娘
の仕事を見せました（笑）
～ところで、広くてキレイなスタジオですね。社員は今、何人位いるのですか？
VIFXと合併して会社が大きくなって、今は実写部門も入れると320人が働い
ています。合併直後の去年の夏は400人もいて、朝は駐車場が込み合って大
変でした（笑）
～今、このプレゼン室のモニターに流れているテストアニメーションは？
これは、今製作中の映画の１シーンです。今は、ＣＭも含めて１３本の作品
を製作中です。映画は「The Sixth Day」「Red Planet」等の特撮部分を製
作中です。
～Ｒ＆Ｈはハリウッドでも老舗の域に達していますが、新しいスタジオも増
えて、競争も大変なのではありませんか？
そうですね。13年の歴史を誇っていますが、素晴らしい映像を作るスタジオ
が増えて、生き残っていくのは大変だと思います。他社の作った映像を見て、
時には驚いたりもしながら、どのように差別化を図っていくかを常に考えて
います。
私がＣＧを始めた頃は、大手ＣＧ会社はロバート・エイブルやデジタル・プ
ロダクション位しかなく、世界中のシェアの８割以上を独占していたもので
すが（笑）、今は状況が全然違いますし。
ソフトを自社開発しているという強みを利用し、ソフトを書き直したりしな
がら、他社には出来ない事を目指しています。
～日本の読者の方にメッセージはありますか？
Star Trekシリーズや、モーション・ライドが好きな方には、きっと楽しんで
頂けるアトラクションだと思っています。
「Star Trek: The Experience」は、自分が映画の中に入り込んで、本当に
エンタープライズ号に搭乗したかのような気分が味わえるアトラクション
です。
チャンスがあったら、皆さんも是非一度、体験してみてくださいね。
(2000年４月27日金曜日 Ｒ＆Ｈ社にてインタビュー）
取材協力：Chris Angelo / Paramount Parks
Georgia Cano / Technical Director - Rhythm&Hues Studios
Scot Byrd / Public Relations - Rhythm&Hues Studios
データ：
Star Trek: The Experience
Las Vegas Hilton
3000 Paradise Rd. / North Tower
Las Vegas, NV89109
TEL: 702-732-5301(Reservation)
Dome screens fabricated by: Spitz
Film projection system by: CHRISTIE Incorporated
Motion base and Shuttlecraft by: McFadden Systems
Motion base programming by: Catalyst Entertainment
Film Format: 70mm8P
所要時間：２２分
シュミレーション・ライド部分：４分
収客能力：１時間あたり８００人
朝１１時よりオープン
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著者に無断での転載、引用は固くご遠慮下さいますよう、 転載や引用をご希望の方は、お問い合わせページ (C)1998-2009 All rights reserved 鍋 潤太郎 |
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